Parapente
  Atrapado por una Tormenta
 



Atrapado por la Tormenta Tropical Esther, por Germán Matajira
Atrapado por la Tormenta Tropical Esther
No esta bien narrada, bien escrita, la ortografía pésima la secuencia mal, pero así quede yo. Coloco este reporte en el comité nacional, esperando que de algo pueda servir para la seguridad de alguien.
No se cual es la moraleja, cada cual le dará su propia.
Cuando pienso en como relatar el incidente, no se ni como empezar ni como terminar a veces pienso que todavía estoy sonando, metido en el infierno, o de repente pienso que es mi vida paralela, en la cual me salve, y seguí mi otra vida mas.

Ayer Domingo 4 de agosto del 2002, Un amigo "Manuel" de España, y yo "Germán" colombiano decidimos pasar el fin de semana en "Saint George" florida cerca de las playas de Panamá City.
El sábado después de unos vuelos grandiosos "paramotor" volando de isla en isla, asta quedar sin gota de gasolina. asta tarde en la noche.
El domingo nos levantamos temprano, ansiosos de volar, y hacer un vuelo hacia el "este" donde teníamos como meta llegar a una península cerca a Panamá city.
Cuando salimos del hotel nos percatamos de que había una tormenta en el lado ESTE de la isla lo cual nos preocupo, y llegamos a pensar de que nuestro plan de ir con dirección Este se nos dañara. Bueno también vale decir que el viento corría en dirección ESTE a unas 20 Km/h o sea que creímos que la tormenta se alejaría de nosotros.
Es cuando decidimos volar con dirección ESTE hasta donde fuéramos capaces y de este punto regresar. La tormenta se hallaba a unos 50 millas de nuestra posición actual, y alejándose, No vemos ningún peligro ni chance de caer en ella. Los dos y nuestras respectivas novias nos dirigimos hacia la playa, donde rápidamente ensamblamos y alistamos los motores Manuel Vuela un MINI PLANE con una vela Wintech DVH 2, Y yo vuelo un Tornado, corsair "airfer" con doble sistema de gasolina y de 22 HP, y una vela MAC Trance, performance DHV 2-3. al cabo de unos 15 minutos ya estábamos listos para partir, Manuel Me acababa de regalar un dispositivo para llevar mi GPS atado a la correa BENTRAL o la correa frontal. así a todo tiempo puedo ver mi orientación Velocidad y todo eso.
Pues este seria mi primer vuelo donde por fin podría ver la información del GPS en vuelo. Al instalar la video cámara me di cuenta que no estaba trabajando se había estropeado, al parecer algo le cayo encima, y esta video cámara digital, se conectaba a la video cámara en miniatura que llevo instalada en mi casco. Bueno después de gran desilusión, decidí dejar todo esto atrás, y a la vez deje el casco, pues el la playa creí que el casco no se utilizaba.
Tengo que recordarles que es muy común no utilizar Paracaídas de emergencia, Cuando se vuela con paramotor, y como yo respeto las leyes, NO TENIA PARACA de emergencia.
bueno el viento estaba a unos 20 KM y la salida fue inmediata, levanté la vela me di de vuelta, corrí 3 pasos y ya estaba en el aire.
Yo fui el primero en salir, y al cabo de unos 20 segundos me percate de que tenia una Banda con sentido incorrecto, "miércoles" dijo yo, di un giro y aterrice inmediatamente. Arregle el problema, y en unos 5 minutos ya estaba en el aire.
Manuel me siguió casi inmediatamente, y a una altura de crucero de unos 6 metros sobre la playa nos dirigimos con dirección Este. a la boca del lobo. Fue un vuelo espectacular, teníamos viento de cola, y nuestra velocidad promedio era de 70 km/h "tierra" las manos libres pues en estas condiciones perfectas donde no hay turbulencia no se usan los frenos ni para dar curvas, pues todo lo hacíamos con los cuerpos.
Había ocasiones donde casi podíamos tocar la playa o el mar con los pies, Y hubo muchas ocasiones donde casi me enredo con las líneas de las canas de pescar de gente que salía a la playa a pescar.
Bueno al cabo de unos 15 minutos de vuelo y de observar grandes grupos de delfines y Tiburones en las playas. nos percatamos de que había lluvia golpeándonos. Inmediatamente dimos un giro y comienza nuestro regreso, "Que raro dije yo" pues esa tormenta estaba muy lejos. Bueno con las velas aceleradas, no nos fue mucho problema avanzar en dirección OESTE opuesta al huracán. y al cabo de una media hora, ya estábamos de vuelta donde partimos y decidimos seguir en esta dirección asta una serie de islas que quedaban a unas 15 millas hacia el Oeste.
Poco a poco y después de una hora llegamos a la famosa isla, Pero la distancia entre las dos islas era de unas 2 millas de distancia, entre mar advierto.
Bueno inmediatamente yo acelere con todo, y me eleve a 100 metros de altura, para poder pasar y con altura suficiente en caso de falla mecánica poder regresar.
Yo pase de primero, Manuel me esperó en el otro lado y luego el se mando, todo salió bien, pasamos pero note que inmediatamente el se regreso, y como yo estaba sin radio, pues se lo había dejado a mi novia para poder comunicarnos cuando nosotros aterrizáramos con el radio de Manuel, No le pude preguntar a Manuel porque se regresaba tan rápido, Bueno yo me di un par de vueltas por la isla, dándoles un show a unas mujeres que estaban tomando el sol en una playa medio nudista, y fue hay cuando me di cuenta de que Manuel seguía alejándose en el horizonte. "Miércoles" este Manuel me ganó el plan "dije yo" pues estas chicas estaban muy interesadas en este gavilán pollero. Jajaja bueno comencé mi ascenso a unos 150 metros de altura, para poder pasar el estrecho, lo pase sin ningún problema, con viento de cola pues me regresaba a nuestra isla de partida. Mi regreso fue a gran velocidad pues el viento de cola estaba muy fuerte, lo cual me agradó, y solté el acelerador del motor. Para mi sorpresa, no estaba perdiendo nada de altura, es mas había ganado unos 50 metros, pues allí me encontraba a 200 mt, ya sobre nuestra isla, y es allí donde veo a Manuel en la playa como con ganas de aterrizar, pocos segundos después pues me distraje viendo barcos, y el paisaje, voltiee a mirar a Manuel abajo , pues yo nada que perdía altura y no lo encontré, comienzo a buscarlo y nada, es hay cuando miro hacia el frente y veo una maquina, un rugido negro, de gases que se veían claramente circular los bordes de la nube.
inmediatamente en un acto de emergencia trate de embarrenarme, pues ya había adquirido experiencia en esto con el motor.
Pero fue imposible, me gire rápidamente hacia la dirección contraria, trate de embarrenarme de nuevo, "no havia fuerza en el mundo que lo lograra, pues los giros se convertían en giros planos pues era tanto la ascendencia de aire que no permitía que la vela se enfocara hacia abajo. Trate de una forma muy ingenua, estúpida, de hacer orejas muy grandes para descender, pero observo el GPS y veo que comienzo subir de una forma fuera de cualquier escala. es hay cuando siento la cachetada de la nube con su ronronear, abrasándome. es este momento apago el motor, y es cuando siento la vibración de la tormenta que creaba en mi, siento claramente, el rugir de la tormenta, un rugir parecido al de una catarata que nunca paraba, un negro impenetrable, trate de embarrenarme, colapsar la vela, full stall, banda V, absolutamente nada sirvió. en 2 minutos "2 minutos" pase de 400 metros a 3000 metros de altura, no se veía nada, la vela no era vela, comienzan los colapsos en todo sentido, frontal, lateral traseros delanteros, la vela se hizo una bola, yo me sacudía como en una lavadora, de repente veía la vela debajo mío, al lado mío, arriba, abajo, y sin forma alguna. No se como no se en donde la vela cada 5 minutos regresaba a mi, y se me habría lo cual me daba algo de falsa seguridad, después de todo esto en la oscuridad, yo creí haber perdido mucha altura, pero para mi sorpresa seguía subiendo a una altura tope de 4000 metros.
Al principio, era lluvia torrencial, al cabo de unos 5 minutos en el centro de la tormenta, se convirtió en frío, frío que yo creí me mataría primero que el golpe contra el mar.
Al mismo tiempo, La policía le anuncio a la Guardia Costera, y sonaron la alarma a todas las embarcaciones para que estuvieran pendientes de cuando Esta Tormenta Tropical "ESTHER" me soltara de los cielos. Cuenta los observantes de que salieron muchos votes a buscarme, la alarma alerto a la comunidad, y según LOS GUARDACOSTAS este no era una acción de rescate sino de recuperación de cuerpo.
Todavía sigo yo peleando las manos cortadas de jalar las bandas. en los pocos momentos que tuve la vela estable sobre mi, trataba de hacer FULL stalls, barrenas, bandas V, pero nada servia, subía y subía, al parecer cada ves que trataba de salirme de esta, la Vestía se enfurecía y volvía la furia cada vez con mas fuerza, la vela la veía arriba mío , y a una velocidad de 1000 millar por segundo, tan grande que no la podía seguir con la mirada, se colapsaba y se echaba hacia atrás donde solo después de varios segundos la podría llegar a ver hecha una bola con las bandas en twist, enredadas, trataba de rescatarla, y mi cuerpo se sarandeaba de lado a lado, dando vueltas como un trompo, pero siempre al final quedando libre. yo tenia tapones de oído "acuérdense que ni casco ni emergencia tenia" pero esto no me ayudo a contener lo que me venia al frente.
De repente vi una luz que casi me quema los ojos, todo se alumbro, me sentí que se podía ver a través de todo mi cuerpo, seguido inmediatamente o casi simultaneo o simultaneo, por una explosión que casi me rompe la cabeza, de estos hubo muchos pero muchos mas.
Abajo en tierra era una guerra de truenos, de lado a lado, Andrea mi novia , que para este momento la llevan a los cuarteles de los guarda costas dice que el viento y la lluvia era tan grave que movía los carros. en este momento yo perdí toda esperanza de volver a la vida, deje de luchar para descender, me dije a mi mismo, "me ocurrió, " lo que uno cree que nunca le vaya a pasar, lo que le pasa a las demás personas que uno no conoce pero nunca a uno o a un amigo.
Yo dije hoy estoy muerto, no hay nada que me ayude, no hay chance que me salve, para mi no hay mañana. y si la tormenta decide darme un chance me estrello contra el océano a 1000 millas por hora para ser carnada de pescaditos, "Donde putas esta mi emergencia" era lo único que decía. no para sacarla pero si para usarla cuando estuviera cayendo fuera de las nubes con el ala en pedacitos.
Es acá donde entro en un momento de calma "temporal" a todo segundo estoy gritándome a mi mismo, GPS donde estoy, pero solo veía mar debajo mío, "Germán des amplifique, vea mas rango en el mapa" me gritaba a mi mismo, espichaba los botones del gps, para ver mas en el mapa. pero nada. inmediatamente cambiaba 5 espichadas para saltar a mi menú de altura, solo para darme cuenta que sigo subiendo. cuando estaba en estos momentos de tranquilidad virtual" aprovechaba para poder pensar, pero estos momentos solo duraban 0.5 minuto máximo, el frío era incontrolable, y es en uno de estos momentos cuando siento una ráfaga de aire cálido y con aroma a mar, yo dije estoy cerca estoy cayendo, todavía estoy en la neblina total, oscuridad hacia un lado un poco de nube menos gris hacia el otro. miro el GPS y veo que estoy pasando por encima de una isla, me emociono, me grito a mi mismo que hacer, y procedí a realizar bandas V, pues en este caso resultaron ser la forma mas eficiente de perder altura, pues la barrena era casi imposible lograr un 360 o un giro total, una FULL STALL no quería jugar mas mi suerte y enredar las cuerdas en el motor, y romperlasy es hay cuando a 7000 mt de altura se abre una nube y puedo ver la isla abajo mío, comencé con bandas pero no era capaz de mantenerlas por más de unos cuantos minutos, era totalmente imposible jalar las bandas hasta el pecho, grite me colgué de las bandas pero no pude bloquearlas en el pecho. es hay cuando comienzo a sentir de nuevo esa gran turbulencia, y siento la cachetada de las nubes abrazándome y esta segunda vez fue mas violenta que la primera. entre de nuevo, hice en un acto de desespero total una full stall enrollándome las cuerdas de los frenos al máximo dejé la vela echa una masa atrás mío, pero al parecer estaba en eses centro asesino que solo jalaba hacia arriba la vela se comenzó a enredar en círculos, y yuelta a girar con ella, es hay cuando decidí soltar la vela y dejarla volar, o la perdía para siempre.
Allí es donde posiblemente debido al trauma golpes y fatiga comencé a ver cosas raras. Yo veía como rayos de gas negro pasaban como culebras, en zig zag, algunos pasaban por la líneas, otros pasaban y mordían la vela, y inmediatamente la vela se volvía loca, y cualquier tipo de colapsos ocurrían, había cientos de estos demonios, pues la punta de estos gusanos o culebras, se veía como una cara, me atravesaban por todos lados, YO no soy creyente, pero a gritos le pedí a dios que me dejara salir de estas, le dije que mi cerebrón y mi forma de ser no me permitían creer, pero que si el estaba allí que me ayudara. al cabo de un tiempo, de oscuridad total, y la zona mas violenta, donde yo perdí la vela por un período larguísimo, a mano derecha veo una nube mas blanca mas clara, yo ya no quería reaccionar, ya estaba muerto, silbidos extraños pasaban sonando por todo lugar. las culebras de humo me giraban, pero es hay cuando entro en la zona blanca, y veo el gas blanco abriéndome la vela, pero de inmediato el gas negro se metía en las cuerdas y aun con mas violencia me la colapsaba totalmente, pero yo con mi asombro suelto los mandos casi al máximo, y dejo la vela volar, y solo observo lo que pasaba encima de mi. es allí cuando veo una batalla entre los gases negros , gusanos que salían de un centro negro totalmente, con un rugir que mataba, y el lado de la nube mas clara, yo vi como el lado izquierdo, se abría y el lado derecho se cerraba, el derecho era el lado de la nube negra, Ya abrían pasado unas 2 horas y media de estar atrapado en esto. yo mojado con frío, casi inconsciente, y decía "estoy alucinando", vi cuando el lado blanco se tomo toda el ala, los silbidos cesaron, y entre en esta nube blanca, con mucha calma, y un eco, y es hay que veo las nubes abrirse y a 2000 metros de altura, veo el mar, pero veo que estoy totalmente rodeado de un túnel de nubes negras, pero yo en este centro estaba totalmente en calma, es hay donde comienzo a peder altura, y a media que pierdo altura y desiendo por el túnel veo aparecer al frente mío una isla, hay me emociono hago una barrena totalmente radical, no la sostuve por mucho tiempo, pues no quería matarme hay cuando acababa de sobrevivir un Storm, decido hacer bandas V, que se convirtieron en mis favoritas, y así llego hasta 500 metros de altura, en este punto era como una película yo iba en calma total, con una ventana a la costa, con dirección a la costa, pero desplazándome de lado. no había velocidad frontal, sol me desplazaba de lado, hay veo que llego al final de la isla y con temor a perderla, me dirijo a prender el motor, Busco por los controles pues los había soltado para solo tener los frenos en la mano, los encuentro atados a mi silla, y me dispongo a prenderlo. Mi primer intento y la maquina no se mosquea, "PLEASE PLEASE.... "comencé a gritar. luego en el segundo intento en START sirvió pero arrancaba, comencé a bombear gasolina, y iba directo al mar, hay estaba a unos 50 metros de altura, Cuando prende la maquina, y con mínima aceleración me dirijo hacia la isla, que quedaba a unos 10 minutos sobre el océano, cuando miro hacia arriba veo que estaba debajo de la tormenta, el ojo del ella, y apenas avanzo hacia la playa, me comenzó a chupar de nuevo, pero esta vez ya sabia lo que me esperaba aya arriba y si me tocaba soltarme y saltar lo haría pero no volvía a subir nunca mas.
Hice las orejas mas grandes de la vida, deje un 10% de el ala abierta, lo cual me dolió inmensamente pues los dedos me sangraban y las manos inmediatamente se cubrieron en agua y sangre. pero esto me sirvió, pues no gane mas altitud, pero la vela comenzó a sacudirse de nuevo como una licuadora, yo jure no soltar las orejas, "estoy a 50 metros" y así llego a la isla. Una vez en la isla a unos 20 metros, veo un puerto al final de la bahía, y decido ir asta aya. pero para mi sorpresa, la turbulencia era tan grande que casi me colapsa me sacudió de lado a lado, para atrás para adelante, es hay cuando suelto las orejas, y me atrabieza esta sensación en donde alguien me dice "NO PIDAS MAS TE TRAJE ASTA LA PLAYA NO QUIERAS IR ASTA LA CASA" es hay donde decido aterrizar con gran pelea, raspe los árboles, comenzó la vela a cabecear, esto a 10 metros de altura, tratando de salir de los árboles, y tirarme al agua, pero no me dejaba avanzar, diviso a mi derecha un pantano con unos 40 centímetros de agua y pasto y en un Wing over pierdo la altura final, y aterrizo hay. sano y salvo.
Inmediatamente un barco llega y me recogen, donde me llevan a otra isla donde un barco de la guardia costera, un buque parecido a los de guerra de Colombia, me recogen y me llevan asta ST George, por radio ellos anuncian que la Búsqueda de 1012 yo era el 1012. había terminado, y que estaba vivo. a mi llegada, había policía, guarda costas, y bomberos, después de un rato alguien me pregunto que paso, Y yo respondí NO SE, y guarda costas me pregunto que vi, y yo respondí vi la muerte, y vi a dios. alguien me pregunto y como bajo, como sobrevivió, yo respondí, Yo no baje a mi me bajaron. y como sobreviví, no se NO SE si estoy vivo. así nos quedamos en silencio, mientras el crew del Guarda costas bajaba mi equipo, y fui trasladado a la central de la marina donde me reuní con mi novia y mi amigo que se encontraba bien. aprendí mucho, no se cual es la moraleja, no se que decir, posiblemente en una semana, pueda decirles algo, pero ahora solo se, que yo vi algo aya arriba, no se que fue, y para los que me conocen saben que yo no soy espiritual, ni sentimental, pero aya arriba vi algo que mis sentidos no pueden explicar. he decidido abrir mi mente a otras alternativas, de pronto dios si existe, de pronto yo he estado en un error por mucho tiempo. De pronto hay algo mas arriba que nosotros, ojala algún día pueda doblegar mi conciencia y aceptar algo que no puedo tocar, pero que en un momento de alucinaciones vi pelear por mi.
Juré no volver a volar Motor sin emergencia, sin cuchillo, para cortar las cuerdas, y nunca volver a volar cerca a un STORM. desde ayer Domingo 4 de agosto, es mi cumpleaños, ayer morí, y ayer reviví ayer se inicio un nuevo capitulo en mi vida. Volar lo seguiré haciendo pues es mi pasión, mi vela "MAC TRANCE" la amo mas que nunca pues ella me ayudo a salir de esa maquina come aire aunque creo que sufrió tanto que llego el momento de retirarla, las líneas estarán mas de 1 metro mas de largas, con seguridad esta descosida, pues las explosiones y golpes fueron al máximo, soportándome a mi y a mi motor que pesa como una tonelada.
Mi tiempo total adentro de la tormenta fue de 2 horas 15 minutos. Y me desplazo aprox. 50 millas .

German Matajira
 
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